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Yaroslavl/Jaroslawl [RU] - Neue Gelenk- und Niederflurwagen in 2008

J. Lehmann - 07.02.11


Nach einigen Jahren mit ausschließlicher Rekonstruierung des Wagenparks, konnte 2008 eine große Anzahl von Neufahrzeugen beschafft werden. 50 neue sowie 15 zweijährige Trolleybusse ließen den Wagenpark auf über 150 Einheiten anwachsen. Im Einzelnen wurden 30 ZIU 682 der Firma TrolZa, fünf Gelenkwagen des Typs Trolza 6205, zehn LIAZ 5280 und fünf Niederflurtrolleybusse TrolZa Megapolis beschafft. Die aus Novorossiysk übernommenen Trolleybusse (siehe Meldung vom 30.08.10) wurden dort abgestellt nachdem der zeitweise privatisierte Trolleybusbetrieb wieder in städtische Hand ging.

Am 15.12.2009 wurde eine neue Trolleybuslinie 6 zwischen Bahnhof und Altstadt anstelle der Straßenbahnlinie 3 eingeführt. Bedingt durch Straßenbauarbeiten wurde Ende 2009 die Trolleybuslinien 5 und 9 eingestellt. Während die Linie 5 am 9.9.2010 wirde in Betrieb ging, folgte der elektrische Betrieb auf der Linie 9 ab 1.12.2010. Der Einsatz der 37 vorhandenen Gelenkwagen beschränkte sich 2010 nur auf Linie 8, die wie die Linie 1 alle 4-5 Min. in Spitzenzeiten verkehrt. Auf der Linie 9, die in Spitzenzeiten alle 3-4 Minuten fährt, kommen nun auch wieder Gelenktrolleybusse zum Einsatz. Die knapp 10 Jahre alten Gelenkwagen ZIU 6205 wurden unterdessen generalüberholt, sie erhalten unter anderem neue Innenschwenktüren anstelle der bisherigen Doppelfalttüren.
Auch die Linien 5 (5-Min-Verkehr) und Linie 6 (6-Minuten-Verkehr) weisen in Spitzenzeiten eine hohe Frequenz auf.

Während der erste Trolleybus in der rund 600.000 Einwochner-Stadt Ende 1949 verkehrte, besteht der Straßenbahnbetrieb bereits seit Ende 1900. Es sind noch vier Linien in Betrieb (1, 5, 6 und 7), wovon die ersten beiden alle 5-6 Minuten verkehren. Der Wagenpark umfasst rund 60 Triebwagen, die Hälfte wurde 2005-07 neu gebaut.

Foto:
Neuer Gelenkwagen des Typs TrolZa-62052.01 Nr. 160 im Einsatz auf der Linie 5 am 4.5.2009. Aufnahme: Mikhail Kostrov





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