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Qingdao [CN] - Test eines YoungMan-Trolleybus aus Hangzhou

K. Budach - 28.07.14


Am 3.7.2014 gab die Vereinigung des öffentlichen Transports Qingdao bekannt, dass in den kommenden Jahren die Beschaffung von mehr als 800 Batterie-/Trolleybusse geplant ist. Damit ist nicht nur der Ersatz des gegenwärtigen Wagenparks der Trolleybuslinien 2, 5 und 30, sondern auch eine Verlängerung der bestehenden Trolleybuslinien und der Umstellung weiterer Linien beabsichtigt. Der Entschluss fiel nach ausgiebigen Testfahrten mit zwei Batterie-/Trolleybussen. Im Dezember 2013 kam ein Trolleybus aus Hangzhou des Typs JNP6120BEV1 der Firma Jinhua YoungMAN und im Mai 2014 aus Wuhan einer der dort zuletzt beschafften Trolleybusse der Wuhan Dongfeng Yangtze Motor Corp.Ltd. Die beiden Fahrzeuge waren je etwa einen Monat testweise auf dem Netz eingesetzt worden.
Die wie Ende 2011 weiterhin rund 136 Einheiten umfassende Flotte besteht noch zu einem größeren Teil aus hochflurigen Trolleybussen. Rund 25 Einheiten stammen noch vom Baujahr 1999, sie wurden vor 6 Jahren generalüberholt. Einige dieser Einheiten wurden im Herbst 2012 durch neue Trolleybusse des Typs SWB5106 der Firma Sunwin ersetzt. Die letzte größere Serie von Neufahrzeuge stammen aus dem Jahr 2010, als 46 Trolleybusse des Typs SWB5106 mit den Betriebsnummern 1551-1596 in Dienst gestellt wurden. Eine weitere Serie von 48 Trolleybussen des gleichen Herstellers, jedoch vom Typ SWB 5105 wurde 2006 in Dienst gestellt.

Foto:
oben: Aus der 2010 ausgelieferten Serie von 46 SWB5106-Trolleybussen stammt Wagen 1574, hier im Einsatz auf der Linie 5.
unten: Trolleybus 942 ist einer der älteren Trolleybusse des Typs Shanghai SK5105GP, der nun mehr als 15 Jahre im Einsatz steht. Aufnahmen: Marcin Stiasny


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