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Jinan [CN] - Trolleybusnetz mit 201,4 km Länge geplant

K. Budach - 18.04.16


Seit Samstag 9.1.2016 wird die Linie 104 wieder von Trolleybussen bedient, nachdem hier für einige Zeit wegen Bauarbeiten Autobusse zum Einsatz kamen. Rechtzeitig bis zur Wiedereröffnung gingen neue Trolleybusse des Typs LCK6123GEV der Firma Zhongtong in Betrieb. Diese besitzen einen Batterieantrieb um oberleitungslose Strecken überwinden zu können.
Weiterhin besteht die Planung, das Trolleybusnetz auszubauen und elektrisch betriebenen BRT-Linien auf den in den letzten Jahren gut ausgebauten Straßennetz einzuführen. Für die Errichtung von mehr als 200 km Fahrleitung wird gemäß Presseberichten eine Investitionen von insgesamt 2,4 Milliarden Yuan erfolgen, die Finanzierung soll unter anderem durch ein Darlehen der Asian Development Bank erfolgen.
Im ersten Schritt, im Zeithorizont bis 2018 sind zwei Ring- und neun Radiallinien mit einer Liniennetzlänge von 122,3 Kilometern geplant. Die langfristige Planung (2019- 2020) sieht die Errichtung von weiteren sechs Linien mit einer Liniennetzlänge von 79,1 km vor.
Die für das BRT-Netz zu beschaffenden Trolleybusse sollen etwa 18 Meter lang sein und den bereits Anfang April 2016 eingeführten Gelenkwagen mit LNG-Antrieb entsprechen. Die Prognosen der Planungen erwarten bis 2020 ein Wachstum des Fahrgastaufkommens auf 6,5 Millionen Passagiere pro Tag, dieses entspricht einer Steigerung von 180% gegenüber dem heutigen Aufkommen. Durch die Einführung des Trolleybusnetzes sollen durchschnittlich jährlich Energiekosten in Höhe von 130 Millionen Yuan eingespart werden. Mit dem modernen Trolleybusnetz der Stadt soll die Menge an Autofahrten um 1,64 Millionen Fahrzeug-km pro Tag reduziert und damit der Kraftstoffverbrauch um etwa 16 Millionen Tonnen pro Jahr bzw. 89.000 Tonnen Kohlendioxid-Emissionen reduziert werden.

Foto:
Der neue Trolleybus Typ LCK6123GEV der Firma Zhongtong Coach im Einsatz auf der wieder eröffneten Trolleybuslinie 104. Aufnahme: Wang Tian's Sina Weibo (China's microblog).


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