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Trolley-News 

von Alexandra Scharzenberger
14.09.2016

Pressekonferenz 21.September 2016: Warum es nicht genügt, vier elektrische Busse zu betreiben

trolley:motion lädt zur Pressekonferenz über Wahrheiten und Mythen zu elektrischen Bussen am 21.September 2016 auf der InnoTrans in Berlin –Halle 6.3. Raum B, 12:00 UHr Elektrische Stadtbussysteme sind eine tragende Säule im öffentlichen Personennahverkehr und überzeugen neben ökologischer Sinnhaftigkeit durch klare ökonomische Vorteile. Der Verein trolley:motion und geladene Referenten informieren auf einer Pressekonferenz am 21. September 2016 von12:00 Uhr bis 12:45 Uhr über heute machbare, nachhaltige E-Buslösungen. Interessierte Journalisten und Entscheidungsträger erhalten im Pressezentrum auf der InnoTrans in Berlin, Halle 6.3, Raum B objektive Informationen und den Raum für fundierte Gespräche.Realistischerweise sind heute machbare E-Buslösungen beispielsweise Batteriebusse mit Übernachtladung (Overnight Charging), mit...Mehr...


10.04.2016

5th international e-bus conference,31 May-1 June 2016, Berlin

Enhancing quality of life in our cities Sustainable development and the protection of qualitative living standards are two of the most important factors in maintaining as well as improving the attractiveness of urban life. A growing number of towns and cities have now deployed modern electric buses, thereby testing different technical solutions in order to reduce emissions and noise. Intelligent public transport systems help ensure the fundamental right to mobility while reducing negative environmental impacts on our urban living spaces.read moreMehr...


Ältere Trolley-News-Beiträge finden Sie im Trolley-News-Archiv.


-City-News 

von Jürgen Lehmann

Linz [AT] - Vor 75 Jahren verkehrte der erste Obus

27.05.19 - Vor 75 Jahren am 15. Mai 1944 nahm die erste Obuslinie auf der 8,32 km langen Strecke zwischen Hessenplatz und St. Martin den Betrieb auf. Gebrauchte Obusse aus italienischer Produktion verkehrten auf der zuerst als Linie W benannten Strecke im 10-Minuten-Takt von 6.00 bis 22.30 Uhr. 1952 erhielt die Linie die Bezeichnung O1 und wurde 1963 von St. Martin bis zum Stadtfriedhof Linz verlängert. Die heutige Linienziffer 43 erhielt die Linie 1974, als Linie 41 wurde der 1959 errichtete Abzweig nach Neupeint benannt, die Linienbezeichnung 42 galt für die beim Depot in St.Martin endenden ... mehr

Sliven [BG] - Drei aufgearbeitete Fahrzeuge für die Trolleybuslinie 201

17.05.19 - Von den einst 30 Skoda 14Tr, die zur Aufnahme des Betriebs am 24.05.1986 beschafft wurden, sind derzeit nur drei Fahrzeuge (305, 314, 317) betriebsbereit. Die drei Wagen erhielten eine neue Lackierung in blau mit braunem Dach. Ein vierter Wagen (324) befindet sich in Aufarbeitung kurz vor der Fertigstellung. Diese erfolgt noch im 1986 im Industriegebiet im Süden der Stadt angelegten Depot. An der Endhaltestelle "Dyuleva reka" entsteht jedoch eine kleine Wartungs- und Waschhalle. Dort werden nun die betriebsfähigen Trolleybusse beheimatet und drei unrenovierte Trolleybusse abgestellt. ... mehr

Sofia [BG] - Verlängerung der Trolleybuslinie 5 um 700 m

17.05.19 - Am 14.08.2018 erhielt die Trolleybusline 5 eine Verlängerung um knapp 700 m von der bisherigen Endhaltestelle BC Mladost 1 zum Wohngebiet BC Mladost 2. Weiterhin wird die Linie 5 von Solo- und Gelenkwagen bedient, jedoch wurde in den letzten jahren der Takt von 7 auf 8-9 Minuten gedehnt. Auch auf einigen anderen Linien ist der Takt in den letzten Jahren gedehnt worden, so verkehrt die Linie 11 statt früher im 10/15-Minuten-Takt nun überwiegend im 20 Minuten-Takt, kurzzeitig auf einen 15-Minuten-Takt verdichtet. Dieses erlaubt die Abstellung von Fahrzeugen. So wurde 2018 der letzte ... mehr

Hangzhou [CN] - Neue Trolleybuslinie 160 eingeführt

09.05.19 - Am 2. Januar 2019 wurde in Hangzhou eine weitere Trolleybuslinie in Betrieb genommen. Sie trägt die Nummer 160 und wird wie auch die anderen Linien 151, 155, 188 und 1005 nur teilweise unter Oberleitung befahren. Die Linie 160 startet wie die Linie 151 im Gongbei District und fährt die ersten 7 der 20 Haltestellen mit der Linie 151 gemeinsam an. Wegen U-Bahn-Bau wird seit dem 28. Januar 2018 die Linie 153 nicht mehr elektrisch betrieben, da die Oberleitung zum Aufladen soweit zurückgebaut wurde, dass sie für einen elektrischen Betrieb nicht mehr ausreicht. ... mehr

Kurobe-Dam [JP] - Stillegungszeremonie

09.05.19 - Am 30. November 2018 starteten die letzten Trolleybusse um 16:35 Uhr von der Ogizawa Station durch den Tunnel unter dem Berg Akasawadake zur Kurobe Dam Station. Der Betrieb wurde im Frühjahr 2019 durch Batteriebusse ersetzt, die nun den 5,8 km langen Tunnel bewältigen. ... mehr

Ältere City-News-Beiträge finden Sie im City-News (Archiv).


Trolleybus-Betriebe Weltweit

Eine Übersicht über alle weltweit aktiven und inaktiven Trolleybus-Systeme finden Sie hier.


Das "TROLLEY" - Video

The TROLLEY movie is another piece of the puzzle of the promotion activities of the "TROLLEY"-project to shape a new and more positive image of trolleybuses in Europe. The movie is based on interviews with local and regional stakeholders, which were performed in the TROLLEY partner cities Salzburg (Austria), Brno (Czech Republic), Eberswalde (Germany), Parma (Italy), Gdynia (Poland) and Szeged (Hungary). The movie highlights advantages of trolleybuses and raises hopes in what could be improved in the future to raise awareness of trolleybuses as smart, clean and green solution for urban public transportation. Watch it on YouTube.

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